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高速建設(shè)看河南 | 修高速“造”出高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田2200畝
 時(shí)間:2022-08-08 | 瀏覽: | 來(lái)源:

開(kāi)欄的話

  經(jīng)濟(jì)發(fā)展、民生改善,離不開(kāi)交通先行。省委、省政府日前印發(fā)《河南省加快交通強(qiáng)省建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》,賦予我省交通運(yùn)輸新的歷史使命,全省高速路網(wǎng)通達(dá)性將進(jìn)一步增強(qiáng)。即日起,本報(bào)開(kāi)設(shè)“高速建設(shè)看河南”專欄,聚焦今年高速通車項(xiàng)目、新開(kāi)工項(xiàng)目重大節(jié)點(diǎn)性進(jìn)展,進(jìn)行體驗(yàn)式、見(jiàn)聞式報(bào)道,充分展現(xiàn)高速公路項(xiàng)目建設(shè)對(duì)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)促增長(zhǎng)工作的積極貢獻(xiàn),以及我省推動(dòng)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的不懈努力。

  主線路基完成99%,控制性工程劉灣樞紐互通完成90%、淮河特大橋鋪裝施工全部完成……今年計(jì)劃通車的安羅高速公路上蔡至羅山段(以下簡(jiǎn)稱上羅高速),項(xiàng)目建設(shè)正緊張有序推進(jìn)。

  8月6日,烈日當(dāng)空,記者在位于信陽(yáng)市羅山縣境內(nèi)的上羅高速沿線采訪,處處是熱火朝天的施工場(chǎng)景。這條高速在建設(shè)過(guò)程中,被評(píng)選為交通運(yùn)輸部平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項(xiàng)目、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)智慧公路工程試點(diǎn)項(xiàng)目,在節(jié)能減排、綠色低碳等方面多次受到表彰。

  上羅高速北段工程地處豫南平原地帶,是我省基本農(nóng)田管控最為嚴(yán)格的區(qū)域之一。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)之初,難以解決土源問(wèn)題,一度嚴(yán)重制約了工程進(jìn)度。

  “面對(duì)土源緊缺難題,項(xiàng)目部多次與地方政府溝通,因地制宜將沿線地勢(shì)高低不平和排灌能力差的‘小田’,連片改造成為高標(biāo)準(zhǔn)的‘大田’,并利用坑塘擴(kuò)容、河道整治等水利工程開(kāi)挖土方?!焙幽习擦_高速公路有限公司董事長(zhǎng)呂維前說(shuō)。

  將高速公路建設(shè)取土與高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田改造相結(jié)合,在我省尚屬首次。據(jù)悉,通過(guò)采用多項(xiàng)新技術(shù),上羅高速共減少耕地取土3300多萬(wàn)立方米,建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田2200多畝,治理河道15.1公里,清淤坑塘、擴(kuò)容水庫(kù)1680萬(wàn)立方米,使崗地變平地、貧地變良田,有效破解了土源難題,實(shí)現(xiàn)了高速公路建設(shè)與沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展雙贏。

  “我們?cè)谑┕ぶ?,尤其注重工藝、工法的?chuàng)新與嘗試,在全省高速公路建設(shè)領(lǐng)域首次應(yīng)用的‘高科技’還有很多?!敝需F十局上羅高速7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理劉文龍如數(shù)家珍:采用橋梁預(yù)制管樁替代鉆孔灌注樁,工效提高3倍,節(jié)約40%的混凝土方量和30%的鋼材使用量,有效減少碳排放,實(shí)現(xiàn)淮河泥漿排放零污染;應(yīng)用橋梁全預(yù)制裝配化建造技術(shù)、用預(yù)制裝配式無(wú)土路基代替?zhèn)鹘y(tǒng)填土路基,實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化預(yù)制、裝配化施工,數(shù)量可視、質(zhì)量可控……

  “我們最大限度實(shí)現(xiàn)用工本土化、用材本土化,讓群眾在家門(mén)口‘有事干、有錢(qián)賺’?!焙幽习擦_高速公路有限公司副總經(jīng)理李玉耀說(shuō),據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),上羅高速共安排2000多名農(nóng)民工就近就業(yè),使用沿線大小設(shè)備及車輛900臺(tái)左右,并大量使用當(dāng)?shù)厣笆仍牧?,助推沿線產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  上羅高速是國(guó)家規(guī)劃的雄安到武漢高速公路的重要組成部分,也是我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的12條南北通道之一,主線全長(zhǎng)148.8公里。項(xiàng)目建成之后,將極大緩解京港澳高速交通運(yùn)輸壓力,完善省際通道建設(shè),促進(jìn)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)交流合作。目前,該項(xiàng)目已累計(jì)完成投資123億元,占總投資的89%。

  包括上羅高速在內(nèi),我省今年年內(nèi)通車的14個(gè)高速公路項(xiàng)目中,有13個(gè)項(xiàng)目、里程共751公里都是由河南交通投資集團(tuán)負(fù)責(zé)的?!拔覀儗?duì)施工質(zhì)量嚴(yán)格把控,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)高速公路項(xiàng)目‘通車后5年內(nèi)不跳車、10年內(nèi)不養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)、20年內(nèi)路面不大修’的建設(shè)目標(biāo)?!痹摷瘓F(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。(來(lái)源:河南日?qǐng)?bào))


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