平頂山分公司作為中原高速主副站及集中監(jiān)控改革試點單位，聚焦集團“提速提質(zhì)提效九大行動”要求，在新挑戰(zhàn)面前主動求變，以“已通車收費站低造價自動化改造軟件系統(tǒng)”形成的“魯山模式”為基礎(chǔ)，推行“1+N”管理模式和集中監(jiān)控管理模式，取得了顯著成效。
在主副收費站管理模式實施過程中，分公司制定了《主副收費站管理辦法》，明確了主副站崗位與職責(zé)、業(yè)務(wù)職能、監(jiān)督考核等內(nèi)容，實施了“五個實行”，有力確保了改革落地見效：一是實行“八統(tǒng)一”管理模式。即：班子統(tǒng)一、黨建統(tǒng)一、人員統(tǒng)一、經(jīng)費統(tǒng)一、內(nèi)業(yè)統(tǒng)一、地方關(guān)系協(xié)調(diào)統(tǒng)一、值班安排統(tǒng)一、應(yīng)急指揮聯(lián)動統(tǒng)一。二是實行站長負責(zé)制。即：站長負責(zé)主副收費站全面工作，在主站、副站間統(tǒng)一調(diào)配人員，統(tǒng)一進行績效考核。三是實行主副站分崗管理模式。即：主站設(shè)管理崗（站長、副站長）、收費崗（班長、收費外勤員）、保障崗（票款對賬員、內(nèi)勤員、共享職工）、輔助崗（電工、司機、廚師、保安）四類；副站僅設(shè)管理崗（管理員）、收費崗（班長、收費外勤員）、輔助崗（電工、司機、廚師、保安）三類。四是實行主副站業(yè)務(wù)協(xié)同模式。主站和副站共同業(yè)務(wù)包含現(xiàn)場收費、客戶服務(wù)、票款卡及紙券管理、收費設(shè)施設(shè)備的日常維護及故障報修、日常安全管理、信息上報。五是實行“一體”考核管理。即：制定主副收費站稽查考核辦法，明確考核指標、考核程序等，將考核結(jié)果與評先評優(yōu)、績效考核等掛鉤，提升工作質(zhì)效。
平頂山分公司將持續(xù)聚焦“標準化強基、長效化固本”重點，及時總結(jié)試點經(jīng)驗，不斷完善標準化工作流程和操作規(guī)范，實現(xiàn)制度管理系統(tǒng)化、規(guī)范化，為集團、公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型積極貢獻力量。